Стихийные автостоянки - "головная боль" Волжского

26.04.2014, 06:28

Как утверждает городская статистика, основываясь на данных ГИБДД, за 2 последних года ещё 20 тыс. горожан обзавелись автотранспортом. Таким образом, общее количество автомобилей в личной собственности граждан достигло цифры в 100 тыс. единиц. Для обслуживания такого количество машин город совершенно не оборудован ни парковочными местами, ни стоянками. Результат: машины – в каждом дворе, на каждом свободном «пятачке» земли, включая и зелёные насаждения.
Проблема обсуждается годами – и годами же не решается. А любая попытка «самодеятельного творчества» граждан на пустырях вызывает моментальную реакцию властей – как это случилось во дворе одного из домов по проспекту Ленина. На все предложения воспользоваться уже имеющимся опытом соседей из других областей и построить подземный паркинг или стоянки-элеваторы власти либо вовсе не реагируют, либо реагируют традиционно: «Дорого, нет денег, нет застройщиков, нарушит архитектурный облик района, создаст неудобства жильцам».
Всё опять сводится к административным мерам, весьма неэффективным, несмотря на солидный размер штрафа за парковку на зелёной зоне (до 2000 руб., согласно нормам областного Кодекса об административной ответственности»). Нет, однажды власть, как будто, вознамерилась построить подземную стоянку на свободной территории между 22 и 24 микрорайонами. Но прошло 3 года – и последний рейд на место будущей парковки выявил, что власти передумали: «здесь будет маркет заложён!».
Сейчас мэр города И. Воронин предлагает создать ряд «дешёвых автостоянок» (терминология автора идеи, расшифровки пока нет). Общественность опасается: не под очередные ли торговые точки предлагается чиновничья идея? А тем временем, норматив СНиП (1 парковочное место на 10 квартир) всё больше превращается в пережиток прошлого...